召開“廈門公交場(chǎng)站三年行動(dòng)”調(diào)研會(huì)
2025年4月8日上午，翔安公交在三樓會(huì)議室召開“廈門公交場(chǎng)站三年行動(dòng)”調(diào)研會(huì)。會(huì)議緊扣翔安區(qū)近三年公交場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃，深入剖析、熱烈研討，只為達(dá)成一個(gè)目標(biāo)：全方位優(yōu)化翔安區(qū)公交場(chǎng)站布局，大幅提升公共交通服務(wù)能級(jí)，給市民出行穩(wěn)穩(wěn)筑牢便捷、高效的基石。
民生為本，公交場(chǎng)站托舉城市溫度
公交場(chǎng)站，作為城市公共交通的“毛細(xì)血管”，一端連著公交運(yùn)營(yíng)效率，一端系著市民出行體驗(yàn)，在優(yōu)化城市交通格局中占據(jù)著無可替代的關(guān)鍵位勢(shì)。
近年來，廈門在公共交通賽道全力沖刺，跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。開通公交“六進(jìn)”特色服務(wù)線路，無縫銜接公交、地鐵、BRT，奏響高效協(xié)同與融合發(fā)展和諧樂章；新啟用多個(gè)公交場(chǎng)站，強(qiáng)化公交站點(diǎn)建設(shè)，完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。如今，廈門已成功搭建起以軌道與BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)的立體城市公共交通體系，不斷提高市民公交出行的滿意度。
破局攻關(guān)，科學(xué)布局提速出行效率
翔安公交黨總支書記、總經(jīng)理田明軍及領(lǐng)導(dǎo)班子成員、相關(guān)部門人員，場(chǎng)站公司總工程師吳家明、規(guī)劃院相關(guān)人員齊聚會(huì)場(chǎng)。會(huì)上，各方代表各抒己見，圍繞翔安區(qū)公交場(chǎng)站建設(shè)現(xiàn)狀、棘手難題與未來三年規(guī)劃，展開一場(chǎng)思想的深度碰撞。翔安公交領(lǐng)導(dǎo)細(xì)致闡述目前翔安區(qū)公交運(yùn)營(yíng)詳情，分析了現(xiàn)有公交場(chǎng)站在規(guī)模、布局等方面存在的不足，這些瓶頸正掣肘著公交服務(wù)品質(zhì)提升與線路拓展優(yōu)化。
規(guī)劃院專家立足翔安區(qū)城市發(fā)展藍(lán)圖、人口分布特征與交通流量預(yù)估，呈上近三年公交場(chǎng)站建設(shè)的初步規(guī)劃“藍(lán)圖”。方案精準(zhǔn)明確了多個(gè)新建場(chǎng)站的選址、建設(shè)規(guī)模與功能定位，堅(jiān)持“先基礎(chǔ)后提升、先急需后改善”的原則，明確場(chǎng)站建設(shè)優(yōu)先級(jí)與時(shí)序，力求通過科學(xué)布局，精準(zhǔn)對(duì)接居民出行需求，緊密串聯(lián)公交與其他交通方式，持續(xù)提升公共交通的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力。與會(huì)人員還就場(chǎng)站建設(shè)中可能面臨的土地征收、資金籌備、工程進(jìn)度把控等“硬骨頭”深入研討，并提出了一系列針對(duì)性的解決措施和建議。
實(shí)地勘察，精準(zhǔn)規(guī)劃詮釋服務(wù)品質(zhì)
會(huì)后，參會(huì)人員馬不停蹄奔赴擬建設(shè)場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)。大家俯身查看地形地貌，環(huán)顧周邊環(huán)境，研判交通狀況，掌握詳實(shí)的一手資料，為后續(xù)規(guī)劃方案的精雕細(xì)琢備好“原料”。實(shí)地考察讓各方清晰認(rèn)識(shí)到建設(shè)任務(wù)的艱巨與緊迫，也點(diǎn)燃了齊心推進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)的熱情，堅(jiān)定了攻堅(jiān)克難的決心。
這場(chǎng)“廈門公交場(chǎng)站三年行動(dòng)”調(diào)研會(huì)，如一座航標(biāo)，為翔安區(qū)公交場(chǎng)站建設(shè)校準(zhǔn)方向、凝聚合力。不難預(yù)見，在各方攜手奮進(jìn)下，未來三年翔安區(qū)公交場(chǎng)站建設(shè)必將實(shí)現(xiàn)重大跨越，為廈門公交事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃新動(dòng)能，助力廈門構(gòu)筑便捷、綠色、智慧的城市公共交通新生態(tài)，讓市民出行更加舒心、暢意。