公交暖心事 自帶“熱搜體質(zhì)”
“感人心者，莫先乎情”
在廈門(mén)公交車(chē)廂內(nèi)
從來(lái)不缺令人動(dòng)容的溫情
而這些溫情自帶“熱搜體質(zhì)”——發(fā)生在車(chē)廂里乘客與司機(jī)、乘客與乘客之間的“小善意”“小善行”，形成正能量的“引力波”，引發(fā)心靈的同頻共振，在市民及網(wǎng)友的點(diǎn)贊與轉(zhuǎn)發(fā)間匯聚形成大流量。
公交故事的每一次“出圈”
都是對(duì)城市形象的最好“營(yíng)銷(xiāo)”
2024這一年
有哪些溫情的公交故事令您印象深刻？
讓我們一起回味這些真情
2024年10月20日，廈門(mén)最美公交司機(jī)、2路公交司機(jī)林曉蕾退休的新聞報(bào)道得到市民關(guān)注，全網(wǎng)閱讀量超過(guò)60萬(wàn)人次。
在曉蕾的最后一班車(chē)上，一個(gè)小小身影特別引人注意：那是年僅9歲、會(huì)展南小學(xué)三年級(jí)的學(xué)生林尚齊，年紀(jì)雖然不大，他卻已經(jīng)是個(gè)資深的“小巴迷”了。
尚齊一直以來(lái)的愿望，就是能夠坐上林曉蕾駕駛的最后一班車(chē)，并和曉蕾姐姐合影。
“9月，他看了《海西晨報(bào)》里‘廈門(mén)75變’欄目報(bào)道的公交線路、車(chē)型的變遷，讀到曉蕾姐姐的故事，就一直很想見(jiàn)到真人?！鄙旋R媽媽說(shuō)，尚齊專(zhuān)門(mén)寫(xiě)了一封信到2路車(chē)隊(duì)部，并表示對(duì)2路女司機(jī)的欽佩。
尚齊的信件，得到2路全體女司機(jī)的熱烈回應(yīng)，曉蕾還專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)他參與自己退休儀式。
“孩子通過(guò)了解2路公交車(chē)，了解了這條線路是巾幗線路，也感受到林曉蕾的真誠(chéng)與善良。”尚齊媽媽說(shuō)，這些正能量讓孩子變得更加積極向上，他還把2路公交女司機(jī)介紹給同學(xué)，他們班的同學(xué)都認(rèn)識(shí)了林曉蕾。
尚齊媽媽說(shuō)，兒子非常關(guān)注公交的新聞，每周末都會(huì)自己規(guī)劃好，去體驗(yàn)新車(chē)型或沒(méi)坐過(guò)的車(chē)。“他有一本公交日記，每一頁(yè)都寫(xiě)著他的公交故事?！?/p>
最近，尚齊又通過(guò)新聞了解29路公交司機(jī)葛曉龍為公交設(shè)置愛(ài)心傘的故事，以及“公交西施”437路公交司機(jī)曹俊華的故事。
“這些公交真善美的故事，都激勵(lì)著我的孩子不斷進(jìn)步、前行。”尚齊媽媽說(shuō)，作為家長(zhǎng)也非常支持孩子把這些公交司機(jī)當(dāng)作自己的“偶像”。
84歲老人堅(jiān)持要給79歲老人顏先生讓座，顏先生感動(dòng)不已。這一溫情感人的瞬間，被媒體報(bào)道后，也引起市民讀者的熱議。
顏先生說(shuō)，雖然當(dāng)時(shí)車(chē)廂里還有不少年輕人主動(dòng)讓座，但84歲老人也加入讓座行列，更能說(shuō)明讓座之風(fēng)刻在廈門(mén)人的骨子里。
可以說(shuō)，“讓座”在廈門(mén)是一個(gè)傳統(tǒng)。它最早可追溯到20世紀(jì)90年代，一位老人來(lái)廈旅游后，在《解放日?qǐng)?bào)》上發(fā)表了一篇題為《學(xué)一學(xué)廈門(mén)人——從廈門(mén)“讓座”成風(fēng)說(shuō)起》的文章，稱(chēng)贊廈門(mén)市公交車(chē)讓座，已是一種習(xí)慣，也是一種沁人肺腑的文明風(fēng)尚。
顏先生還通過(guò)晨報(bào)，找尋這位84歲老人。晨報(bào)相關(guān)報(bào)道引發(fā)市民熱烈轉(zhuǎn)發(fā)，最終也幫助顏先生找到了84歲老人黃慶蘭。
?“（這是）非常小的事?。ㄎ遥┲皇橇?xí)慣而已……”見(jiàn)到顏先生，黃慶蘭謙虛地說(shuō)。顏先生則表示，登門(mén)拜訪，既是為了表達(dá)敬意，也算是了卻一樁心愿。
回憶在公交車(chē)上黃慶蘭起身給他讓座的那一瞬間，顏先生說(shuō)，那一刻他內(nèi)心為之震動(dòng)，忍不住舉起手機(jī)，偷偷拍了幾張照片，定格那道他眼中的“最美背影”。
黃慶蘭則一直說(shuō)：“我只是習(xí)慣性讓座而已。我也沒(méi)看你比我老，還是比我小?！?/p>
對(duì)此，顏先生感嘆：“這件事雖小，但它不平凡。不平凡的善舉，常常來(lái)自平凡的人?！?/p>
一條定制公交線路，了卻廈門(mén)實(shí)驗(yàn)中學(xué)祥平校區(qū)家長(zhǎng)們的心愿。這是2024年以來(lái)廈門(mén)公交“六進(jìn)”服務(wù)中，“公交進(jìn)校園”最真實(shí)的案例。
市民李先生家住湖里區(qū)，2024年9月，他的孩子進(jìn)入廈門(mén)實(shí)驗(yàn)中學(xué)祥平校區(qū)，就讀高一。開(kāi)學(xué)后，由于家附近無(wú)直達(dá)學(xué)校的公交線路，孩子每逢離校、返校都需要家人接送，李先生非常期盼可以開(kāi)通定制公交。
然而，因?yàn)榭陀^原因，學(xué)校附近并不具備開(kāi)通定制公交的條件。自開(kāi)學(xué)前起，學(xué)校與公交集團(tuán)、同安區(qū)住建局等部門(mén)多次實(shí)地勘察，持續(xù)關(guān)注并推動(dòng)，只為盡早開(kāi)通定制公交。家長(zhǎng)們也心急如焚，多次向晨報(bào)反映情況，希望媒體能介入。最終，在多方努力之下，于2024年10月16日開(kāi)通16條定制公交。
“實(shí)在太感謝公交了?！奔椅蛀愓f(shuō)，定制公交開(kāi)通之后，大家的交通費(fèi)都大大減少，原來(lái)她從島內(nèi)瑞景打車(chē)到學(xué)校，再把孩子接回一次大概要200元，現(xiàn)在20元就可以解決。不僅如此，公交公司了解家長(zhǎng)們很關(guān)心孩子出行安全，經(jīng)常會(huì)在群里分享車(chē)輛的GPS定位。
“一開(kāi)始，家長(zhǎng)不放心，家委也倡議每輛車(chē)都要有一名家長(zhǎng)輪流跟車(chē)?！奔椅魅侮愇慕苷f(shuō)，跟了一段時(shí)間，久而久之，看到公交的服務(wù)，家長(zhǎng)們都感覺(jué)把孩子交給公交很放心。司機(jī)也都是“老司機(jī)”，開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，很關(guān)注孩子們的一舉一動(dòng)。
據(jù)了解，兩個(gè)多月來(lái)，廈門(mén)實(shí)驗(yàn)中學(xué)祥平校區(qū)的定制公交線路受到越來(lái)越多家長(zhǎng)的歡迎，乘坐人數(shù)不斷增加。目前，相關(guān)線路已達(dá)到16條，共有17臺(tái)車(chē)。