節(jié)日我在崗，守護返廈路
調(diào)度部署
集美公交第一車隊隊長蘭金輝又一次早早地來到北站公交場站值守，這是蘭隊連續(xù)第五個年頭在北站進行春節(jié)值守保障。一到北站公交場站，蘭隊就立即組織調(diào)度及站務(wù)，布置當(dāng)天返程高峰客流的正常運行工作及應(yīng)急處置措施，要求站務(wù)員必須實時監(jiān)測車輛運行軌跡，依據(jù)站臺客源，靈活調(diào)節(jié)發(fā)車間隔，并動員駕駛員加強節(jié)日期間的安全意識，保證旅客高高興興過年，平平安安返廈。
廈門北站公交場站是北站動車站的重要旅客分流場站，今年又是疫情政策調(diào)整后的第一個春節(jié)，很多人都是三年來第一次回家過年，客流量相對往年，增幅巨大，給廈門北站的公交保障工作帶來新年的第一場考驗。集美公交領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視廈門北站節(jié)日疏運工作，提前部署，精心組織，要求涉及北站公交線路的管理人員到現(xiàn)場蹲點值守，察看客流情況，適時增加公交車運力分流乘客。
實時監(jiān)測
在現(xiàn)場，蘭隊安排好工作后，馬不停蹄地來到站臺了解客源情況，看到站臺客流平穩(wěn)有序，又拿出手機查看動車到站信息。冷冽的寒風(fēng)中，他穿梭于公交站臺、動車站出站口，出租車上客區(qū)、車隊調(diào)度室，指揮調(diào)度公交車及時快速地疏運乘客。蘭隊說，對于北站節(jié)日保障疏運工作來說，白天客流雖有增加，但有地鐵和BRT的分流，總體可控，最艱巨的任務(wù)是動車晚點，地鐵、BRT運營結(jié)束，所有客流壓力集中到常規(guī)公交上，就要啟用應(yīng)急預(yù)案，調(diào)節(jié)應(yīng)急車輛來加班疏運。
應(yīng)急保障
深夜十一點半，廈門北站公交場站最后一趟公交客滿發(fā)車，公交站臺至動車站還是有源源不斷的旅客，蘭隊果斷啟動應(yīng)急保障預(yù)案，調(diào)派應(yīng)急保障車輛實時增援。“小黃帽”志愿者們也一如既往地到場維持秩序、引導(dǎo)乘客有序上車。
一列列動車到達(dá)
一撥撥旅客出站
一輛輛公交保障到位
一個個駕駛員堅守崗位
讓深夜從動車下來的旅客安心順利回家！
春運不停息，保障不止步
不論您是風(fēng)和日麗中來
還是寒冷冬夜里到
廈門公交人
竭誠守護您的回家路！