構(gòu)筑學(xué)生平安上學(xué)路，推動跨島高質(zhì)量發(fā)展
作為應(yīng)“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略而設(shè)立的翔安區(qū)，正處于大發(fā)展、大建設(shè)時(shí)期，交通、教育等方面不斷崛起，跑出了發(fā)展的加速度。而作為翔安區(qū)國有交通運(yùn)輸骨干的翔安公交，在這發(fā)展的主戰(zhàn)場里，立足翔安，服務(wù)翔安，以開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神、當(dāng)仁不讓的責(zé)任使命，聚焦學(xué)生 “上學(xué)難”的問題，將發(fā)展與服務(wù)的目光，投向那疫情之下各中小學(xué)生上下路上的安全風(fēng)險(xiǎn)，投向那一一輛輛載著學(xué)生橫行穿梭到校的電動車上的安全隱患，投向那一個(gè)個(gè)雙職工家庭中接送孩子的分身乏術(shù)。
翔安公交想家長之所想、急家長之所急，應(yīng)勢而動、順勢而為，在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)一致，上下聯(lián)動，與學(xué)校、社區(qū)、家長等多方協(xié)調(diào)，真心實(shí)意為民辦實(shí)事，開通了一條條亮點(diǎn)頻現(xiàn)的校園學(xué)生專線，構(gòu)筑學(xué)生平安上學(xué)路，助力推動跨島高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。
開通學(xué)生定制專線出行防疫兩不誤
2020年6月，隨著疫情逐漸平穩(wěn)，全市有序加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各行各業(yè)迎來嶄新的起點(diǎn)。
在復(fù)工復(fù)產(chǎn)、防疫抗疫的大潮中，有這么一個(gè)獨(dú)特的群體，他們是初升的太陽，是祖國的未來，是需要社會共同呵護(hù)的幼苗。因此，如何在疫情防控的同時(shí)，推進(jìn)翔安區(qū)中小學(xué)生安全、有序的復(fù)學(xué)之路，成了翔安公交義不容辭的使命與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
廈門市翔安第一中學(xué)多為島內(nèi)生源，且校門口正對著324國道以及十字路口，人流車流多，交通復(fù)雜。因此，學(xué)生上下學(xué)路上的防疫問題、安全問題、校門口家長接送停放私家車造成的擁堵問題，成為了翔安一中懸而未決的三大問題。
于是，在確保公司疫情防控到位的前提下，翔安公交積極主動與翔安一中對接，全面、深入了解學(xué)生及家長乘車需求，統(tǒng)籌部署，提前規(guī)劃路線，建立學(xué)校與公交、公交與學(xué)生家長多層聯(lián)系機(jī)制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生家校之間“點(diǎn)對點(diǎn)”的往返。
2020年6月6日，隨著第一批8輛學(xué)生專線駛出翔安第一中學(xué)的校門，標(biāo)志著翔安公交在疫情防控特殊時(shí)期開啟“定制專線”運(yùn)營新模式，為廣大學(xué)子提供“心服務(wù)”。
“定制專線是我們學(xué)校的特色、亮點(diǎn)，不僅解決了學(xué)校面臨的三大問題，還大大縮短了學(xué)生上下學(xué)路上的時(shí)間，是一件惠民利民的好事、實(shí)事”，談到學(xué)生專線，翔安一中保衛(wèi)科陳坤樂科長贊美之詞溢于言表。
開通學(xué)生接送專線匠心公交愛相隨
作為接收外來隨遷子女眾多的民安中學(xué)(原巷南中學(xué)，下同），外來雙職工家庭在上班與接送孩子上學(xué)之間總是取舍兩難。
“我們家是做生意的，家里2個(gè)孩子都在民安中學(xué)上學(xué)，經(jīng)常放學(xué)時(shí)間是生意最忙的時(shí)候，顧不上接送孩子，要么讓孩子自己倒騰兩趟公交車，還需要橫穿馬路，風(fēng)險(xiǎn)太大，要么附近的家長自行拼車，非常不方便。現(xiàn)在有了這條專線，什么都好了，都方便了，我們這些家長都非常放心、非常感激”。住在鄭坂的一位學(xué)生家長表示，自己外來人員，孩子分配到民安中學(xué)，如何更好地保障孩子安全、準(zhǔn)時(shí)到校，成了附近眾多家長頭疼的問題。
2020年9月2日，民安中學(xué)2條學(xué)生專線（馬巷樞紐站-民安中學(xué)、上莊-民安中學(xué)），連接起80多個(gè)孩子家與學(xué)校之間的“平安上學(xué)路”。
“外來孩子上學(xué)不容易，公交車直接進(jìn)校園，孩子安全了，上學(xué)也準(zhǔn)時(shí)，我們老師也放心了”，民安中學(xué)教導(dǎo)處潘儒斌老師說道。
截止目前，翔安公交共對接翔安一中、民安中學(xué)、詩坂中學(xué)等學(xué)校，共累計(jì)開通學(xué)生專線27條，至今接送約327064人次，受到了廣大師生及家長的一致好評。
談到彭厝學(xué)校校園專線的開通，彭厝中學(xué)副校長郭友情豎起大拇指，連說了好幾句“你們這是實(shí)實(shí)在在為民辦實(shí)事、辦好事，真真正正落實(shí)到學(xué)生及家長身上，是一件大好事！”
據(jù)郭副校長說，隨著翔安南部新城的大建設(shè)、大開發(fā)，許多道路施工改道，土方車、大卡車通行較多，存在較大的安全隱患。該校居住較為偏遠(yuǎn)、分散的學(xué)生上學(xué)多數(shù)由家長騎電動車接送，或者學(xué)生自行騎車，經(jīng)常會有不按規(guī)范佩戴頭盔、闖紅燈、不按道行使等違法違規(guī)行為的發(fā)生，學(xué)校也屢屢勸告，但效果不大，因此，如何保障學(xué)生安全上學(xué)，就成了一個(gè)亟待解決的問題。
2022年5月13日，彭厝學(xué)校學(xué)生專線正式開通，一是貫徹落實(shí)了廈門市關(guān)于電動自行車綜合治理專項(xiàng)行動文件精神，減少路上學(xué)生家長不規(guī)范騎行的現(xiàn)象；二是解決了大部分雙職工家庭接送孩子的問題，能夠讓家長安心上班；三是極大緩解了彭厝中學(xué)門口交通擁堵的問題，同時(shí)，也保障了學(xué)生準(zhǔn)時(shí)上下學(xué)。
浦西社區(qū)黨總支書記郭素靜稱贊說，彭厝學(xué)校學(xué)生專線的開通，是社區(qū)跟家長一直以來夢寐以求的事情！“有時(shí)候下雨天，看到孩子騎著自行車，沒辦法撐傘，就騎車淋雨回家，都是為人父母，多少都想為孩子做點(diǎn)什么事，學(xué)生定制專線的開通，解決的實(shí)際上是一個(gè)民生問題”。
提供校車接送服務(wù)讓愛灑滿上學(xué)路
有這么一個(gè)更特殊的群體，他們的上學(xué)之路，遠(yuǎn)比他人更為艱難。
廈門市啟航學(xué)校是一所招收翔安區(qū)智力障礙、自閉癥、腦癱和多重殘疾兒童的特殊教育學(xué)校。據(jù)啟航學(xué)校教務(wù)處朱老師說，以往沒有校車接送的時(shí)候，自理能力較好的孩子選擇自行乘坐交通工具，但偶爾也會搭錯(cuò)車或者迷路；自理能力較差的，就得家長全天候接送，家里住得遠(yuǎn)的，家長幾乎一天的時(shí)間都在接送的路上。甚至有些家里沒有私家車的，騎摩托車接送孩子，都得用繩子把孩子跟大人綁在一起，防止路上孩子不受控發(fā)生意外情況。
為保障特殊學(xué)校的孩子能夠便捷、安全地上下學(xué)，做到讓學(xué)校放心、讓家長安心，經(jīng)區(qū)教育局協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，翔安公交與區(qū)交警大隊(duì)、啟航學(xué)校協(xié)同合作，對校車途徑線路進(jìn)行勘察，對線路運(yùn)營、站點(diǎn)間隔進(jìn)行測算及運(yùn)行演練。同時(shí)為了避免學(xué)生家長走錯(cuò)站點(diǎn)，還貼心地將每個(gè)站點(diǎn)的現(xiàn)場照片發(fā)送到家長手中。經(jīng)過多方努力，啟航學(xué)校校車接送專線于2022年3月3日正式開通運(yùn)行。
啟航學(xué)校目前運(yùn)行的7條線路中，最遠(yuǎn)的到達(dá)鴻山村，單程將近47公里。校車專線的開通，不僅給學(xué)生家長節(jié)省了大量的接送時(shí)間，更重要的是，極大地保障了學(xué)生的安全，避免了孩子在上下學(xué)路上各種突發(fā)情況，同時(shí)，也更能配合學(xué)校的上下學(xué)時(shí)間。
多措并舉持續(xù)優(yōu)化破解上學(xué)難問題
跨島發(fā)展戰(zhàn)略，是習(xí)近平總書記高瞻遠(yuǎn)矚為廈門擘畫的發(fā)展藍(lán)圖。翔安區(qū)作為島外大發(fā)展”的“主戰(zhàn)場”、“主陣地”，自省重點(diǎn)工程廈門第二東通道項(xiàng)目開工至今，翔安公交多措并舉，破解因工程建設(shè)第四次改道帶來的學(xué)生上學(xué)難的問題。
除了開通學(xué)生定制專線、學(xué)生接送專線、提供校車接送服務(wù)等，翔安公交多措并舉，持續(xù)優(yōu)化涉及學(xué)生出行的公交線路與發(fā)班時(shí)間，全力滿足學(xué)生出行需求，構(gòu)筑學(xué)生平安上學(xué)路。調(diào)整上下學(xué)時(shí)段的發(fā)車時(shí)間，加密班次，從原來20分鐘一班調(diào)整到10-15分鐘一班，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行時(shí)間節(jié)點(diǎn)，做到車輛到校，學(xué)生剛好出校，無縫銜接，最大限度縮短學(xué)生候車時(shí)間；針對農(nóng)村小學(xué)，例如后亭村，距離古宅小學(xué)2.8公里，因路窄無法通行公交車，后亭村的50多個(gè)孩子，或是爺爺奶奶騎電動車接送，或是自費(fèi)拼村里面包車，十年如一日，拼車費(fèi)用貴、安全隱患大，這兩大問題是父母心頭的兩座大山。經(jīng)翔安公交與后亭村委多方協(xié)調(diào)努力，開通了712區(qū)間線，讓后亭村的孩子們少走很多“彎路”，走出了一條綠色、安全的“上學(xué)路”；積極參與 “八方黨建聯(lián)動，共建上下學(xué)平安路”愛心工程中，通過黨建聯(lián)建共建的形式，與學(xué)校、新店交警中隊(duì)協(xié)調(diào)，在公交?？空驹O(shè)置專門公交停車位，創(chuàng)新安全舉措，消除學(xué)生橫穿斑馬線的風(fēng)險(xiǎn)。
“以往學(xué)生放學(xué)到家，最晚的要到七點(diǎn)多，現(xiàn)在六點(diǎn)多不到七點(diǎn)就能到家，大大縮短了時(shí)間”，劉五店中學(xué)校長宋火金對于校門口交通問題的改善感慨頗深，“一所學(xué)校門口的一條路的變遷，充分體現(xiàn)了企業(yè)的高度社會責(zé)任感和各黨建聯(lián)建單位的拳拳愛心?！?/p>
翔安公交在服務(wù)學(xué)生出行的道路上，已兢兢業(yè)業(yè)穿梭了三年多的時(shí)間，護(hù)送來自島內(nèi)與島外、城市與農(nóng)村等多個(gè)不同地方眾多莘莘學(xué)子，解決了學(xué)生家長駕車接送在集中時(shí)段聚集學(xué)校門口造成校園周邊路段占道停車、擁堵緩行等問題，緩解了農(nóng)村電動自行車接送學(xué)生時(shí)產(chǎn)生的超員、超速、不戴安全頭盔、違法停車等交通違法行為，減少了疫情之下學(xué)生社會面接觸的風(fēng)險(xiǎn)，有效地降低了學(xué)生上學(xué)路上的安全隱患，取得了良好的社會效果。
隨著跨島發(fā)展戰(zhàn)略步伐的加快，翔安區(qū)不斷加強(qiáng)教育資源布局，持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面，廈門雙十中學(xué)翔安校區(qū)、廈門實(shí)驗(yàn)小學(xué)翔安校區(qū)等一批批學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)投入使用，翔安公交將繼續(xù)發(fā)揮公共交通國有企業(yè)主導(dǎo)地位，履行社會責(zé)任，持續(xù)構(gòu)筑學(xué)生平安上學(xué)路，配合新學(xué)校劃片區(qū)內(nèi)學(xué)生的出行需求，實(shí)地勘察、優(yōu)化、調(diào)整、增加相應(yīng)線路，打造更安全、更優(yōu)質(zhì)、更高服務(wù)水平的校園學(xué)生專線，使公共交通優(yōu)質(zhì)服務(wù)更大程度惠及莘莘學(xué)子，推動廈門的跨島高質(zhì)量發(fā)展。